История железных дорог России

От создания паровых машин до современных скоростных поездов

Эта книга - выразительный портрет истории российских железных дорог: от самых первых веток до современных скоростных поездов. С момента открытия первой железнодорожной ветки в России прошло 185 лет, но за такой небольшой в масштабах истории срок произошло множество знаковых событий, о которых подробно рассказано в этой энциклопедии. Из нее вы узнаете о том, какое отношение к истории железных дорог имеют шахты, какой локомотив называли паровозом победы, что такое осевая формула, почему в нашей стране много поездов с "птичьими названиями", как подвижные составы участвовали в политической жизни и многое другое.

Издательство	Эксмо
Год выпуска	2025
Тип обложки	твердая
Возрастные ограничения	12+
Количество страниц	240
ISBN	978-5-04-164631-8
Автор	Суворов А. Н.
Место издания	Москва
Серия	Подарочные издания. Коллекционирование
Вес, г	1140

Оставьте свой отзыв первым!

Оставить отзыв

Перед публикацией комментарии проходят модерацию

Аналогичные товары

История винтовки

Крупнейший русский военный ученый В. Г. Федоров (1874–1966) вошел в нашу историю как основоположник отечественной школы конструкторов-оружейников и изобретатель первого русского автомата. В своем уникальном труде «История винтовки», изданном накануне Великой Отечественной войны, автор рассказывает о том, как постепенно, по мере развития военного искусства, изменялось и совершенствовалось стрелковое оружие. В книге в хронологическом порядке подробно описаны его многочисленные образцы — от метательного оружия древних времен (луки, пращи, баласы, дротики, арбалеты, аркебузы), кремневых ружей и мушкетов — до создания легендарной 3-линейной винтовки Мосина и первых автоматических винтовок, и автоматов XX века. Авторские рисунки и чертежи издания 1940 года дополнены цветными фотографиями...

Мой экипаж, моя юность, моя память...

Полтихин Валентин Павлович родился 24 марта 1952 года в городе Очёр Молотовской области (в настоящее время Пермский край). Поступил в Ленинградское высшее военно-морское инженерное училище в 1970 году. После окончания училища 15 лет служил на атомных подводных крейсерах Тихоокеанского флота в должностях командира турбинной группы, командира дивизиона живучести, командира электромеханической боевой части. После службы на действующем флоте служил в 1-м ЦНИИ МО старшим научным сотрудником, двадцать лет, с 1993 года, преподавал в учебном центре ВМФ экипажам современных атомных подводных лодок. Кандидат технических наук. Ветеран подразделений особого риска. С 2004 года в запасе.

История подводной лодки

«История подводной лодки» — замечательный подарок как для будущих защитников Отечества, так и для всех, интересующихся историей флота. В книге представлены уникальные тексты, описывающие историю создания первых подводных лодок — от успешных попыток подводного плавания, предпринятых в XVII веке, до реального освоения морских глубин в начале XX столетия. Отдельные главы издания посвящены истории развития Российского императорского подводного флота, созданию подводных лодок отечественными кораблестроителями. В книгу вошли работы первых русских подводников: Ивана Ризнича, Михаила Тьедера, Константина Нордштейна, Василия Меркушова, Вадима Подерни. Издание красочно иллюстрировано произведениями классической живописи, старинными рисунками и фотографиями самых первых подводных лодок — от подводных аппаратов Дреббеля и...